http://store-service.ru/hp |
БЕСКРАЙНИЕ ГОРИЗОНТЫ РОССИЙСКИХ ВВС
ЗА ЗАСЛУГИ ВОЙСК ПРОТИВОВОЗДУШНОЙ ОБОРОНЫ (ПВО) в годы Великой Отечественной войны, а также за выполнение особо важных задач в мирное время Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 февраля 1975 г. был учрежден государственный праздник – День войск ПВО, который отмечается во второе воскресенье апреля. Накануне праздника на вопросы «Российского военного обозрения», касающиеся перспективы развитии ПВО и ВВС, ответил главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр ЗЕЛИН. – Александр Николаевич, сейчас многих интересует новейшая зенитная ракетная система (ЗРС) С-400 «Триумф», поступившая на вооружение в первый полк ПВО. Справляться ли система со своими задачами в полной мере? – Скажу прямо, первое время не все шло гладко. Признаю, что с этой ЗРС возникли некоторые технические проблемы. Два месяца назад, как только они были выявлены, я провел заседание Государственной комиссии. Благодаря своевременно принятым мерам мы оперативно «вылечили больной» зенитный ракетный комплекс (ЗРК). Он уже приведен в бое-готовое состояние, и в конце апреля я лично планирую проверить эффективность противовоздушной обороны Центрального промышленного района и г. Москвы. В ближайшее время также планируется поставить на вооружение в этот полк технику для второго дивизиона. Параллельно решаются задачи по переподготовке и совершенствованию знаний личного состава соединения для работы с новой техникой. ЗРС «Триумф» в несколько раз эффективнее аналогичных систем. В дальнейшем комплексы С-400 планируется использовать для прикрытия границ Российской Федерации от крылатых ракет и самолетов противника. Они могут поражать цели на высоте от нескольких десятков метров до тропосферы и на дальностях до нескольких сот километров. Комплексы будут прикрывать крупные города и промышленные районы страны. Хотелось бы отметить, что на середину апреля запланированы боевые стрельбы ЗРС С-400 на полигоне Ашулук. - Еще одна тема, постоянно поднимающаяся в российских и зарубежных СМИ, - возобновление полетов дальней авиации. - Напомню, что 17 августа 2007 г. в соответствии с указаниями Верховного Главнокомандующего Вооруженными Силами Российской Федерации дальняя авиация возобновила полеты на воздушное патрулирование в отдельных регионах земного шара, где имеют место стратегические интересы РФ в области безопасности государства. Данные полеты выполняются в тесном взаимодействии с действиями сил Военно-морского флота. Сразу оговорюсь, что задача по патрулированию удаленных географических районов не является для ВВС и авиационного объединения дальней авиации новой. В середине 80-х годов прошлого столетия как ответная мера на полеты стратегической авиации США, развертывание ракет «Першинг-2» и крылатых ракет в Европе правительством СССР было принято решение на выполнение полетов в целях несения боевого дежурства вблизи границ США и Канады. В соответствии с ним в период с января 1985 года по апрель 1987 года, экипажами дальней авиации на самолетах Ту-95 выполнялось боевое дежурство в Северо-Западной Атлантике, у северного побережья Канады, Аляски и Алеутских островов. При этом полеты продолжительностью от 16 до 24 ч выполнялись с одной-двумя дозаправками топливом в воздухе от самолетов-заправщиков 3М. Всего за указанный период было выполнено 170 самолетовылетов, из них: 68 – непосредственно на боевое дежурство, 102 вылета самолетов-танкеров 3М на дозаправку топливом в воздухе. Данные полеты явились адекватным ответом на действия стратегической авиации США, дежурство которой в воздухе с ядерным оружием на борту было введено в 1958 году. С 1961 по 1968 год осуществлялось круглосуточное боевое дежурство, в основном, по маршрутам в районы Испании, Португалии, полуострова Лабрадор (Канада) и Аляски. Ежесуточно на маршрутах находилось от 2 до 12 бомбардировщиков. В 1990-х годах интенсивность полетов стратегических самолетов российских ВВС снизилась Полеты в данных районах производились эпизодически, продолжительностью до 12 ч и не носили характера воздушного патрулирования.
Перспективная российская ракетная система «Триумф» В настоящее время, учитывая особенности базирования и условия досягаемости районов патрулирования, задача выполняется силами авиачастей, базирующихся на Западе и Востоке. При этом к воздушному патрулированию в Северо-Восточной Атлантике и акватории Северного моря привлекаются самолеты Ту-160 и Ту-95МС. При выполнении патрулирования в акватории Норвежского моря дополнительно привлекаются авиачасти, на вооружении которых стоят дальние бомбардировщики Ту-22М3. Эти же полки выполняют полеты на патрулирование в акватории Черного моря. - И как восприняли летчики такое кратное увеличение нагрузок? Ведь каждый вылет - это огромная работа, как на земле, так и в воздухе. - Времена, когда дальняя авиация была привязана к аэродромам, прошли. Приказ министра обороны РФ о возобновлении боевого патрулирования был с воодушевлением воспринят в войсках. Средняя интенсивность вылетов на воздушное патрулирование составляет более 20 самолето-вылетов в месяц. При этом основное внимание уделяется полетам на воздушное патрулирование в акваториях Северного и Норвежского морей, северо-западной части Атлантического океана, а также в районах Крайнего Севера. Пока не летаем в район Индийского океана. Это – задача будущего. Полеты в данных районах выполняются как самостоятельно, так и во взаимодействии с ВМФ при решении совместных учебно-боевых задач, а также с истребительной авиацией ВВС, выполняющей прикрытие самолетов дальней авиации на полный радиус действия. Мы и сами тренируемся и тренируем наших партнеров. Каждый раз для сопровождения самолетов российской дальней авиации в небо поднимаются истребители сопредельных государств. Особенно довольны пилоты британских ВВС, поскольку они стали получать доплату за боевое дежурство. Новыми важными характеристиками являются:
Зелин Александр Николаевич родился 6 мая 1953 г. в г. Перевальске Вороши-ловградской (ныне Луганской) области Украинской ССР. Российское военное обозрение, № 4 (51) апрель 2008
|
2006-2013 "История США в документах" |